我的导师关士续教授客居美国，他回国的时候曾经向我推荐过福特博物馆，最近来信时又提到了这个博物馆。 我的导师关士续教授客居美国，他回国的时候曾经向我推荐过福特博物馆，最近来信时又提到了这个博物馆。
2003年6月14日：上周末，去底特律。那里有老福特花费巨资建立的两个博物馆（Ford Museum and Greenfield Village），其实并不只是汽车博物馆，而是整个美国的技术与工业博物馆。比如，老福特买下爱迪生在门罗公园的那个有名的实验室，还有赖特兄弟发明飞机的那间自行车行，然后一砖一瓦折开，再运到这里重新组装起来。搞技术史的人，真值得来此一看。过去（96、97年），我曾两次有机会去过那里，这次又去了第三次。从Detroit回来的下午，在Greenfield Village参观的时候，赶上一场暴雨，回来有点感冒，头痛得比较厉害。
2003年6月17日：昨天新浪网上发表一系列纪念百年航空史的专题。其中，飞行史上20个最有影响的人的第一个，便是莱特兄弟；飞行史上20个历史瞬间的第一个，也是1903年12月17日奥威尔·莱特和威尔伯·莱特在北卡罗莱纳州小鹰镇进行的3次成功飞行，这是人类历史上最早的有动力的、持续的、可操纵的飞行；飞行史上20架最有影响的飞机的第一个，当然还是莱特兄弟的“飞行者”。前几天，我去Detroit和Greenfield Village参观，又一次看到莱特兄弟在俄亥俄州代顿镇上造出了他们最初那些飞机（当然也包括“飞行者”）的那间小屋。其实，那就是这兄弟俩开的自行车铺（Cycle Shop）。正好，我为它拍了一张照片，寄上。橱窗里摆放的是一台自行车，门面上的RIGHT CYCLE Co.清晰可见。不必任何解释，只要看看这间小屋，就知道这一百年的科技进步到底有多大了。
这照片，若愿意，可放到你的网页上。
看了关老师的邮件，以及同时寄来的数码照片。我也特别想把这张照片放在网站上，可是我确实犹豫了再三。因为，就在前两年，我们的一些报刊上就在大力宣传农民造飞机。不知是出于什么考虑，当我们的飞机制造技术还远远落后于先进国家，我们的农业技术也远远落后于先进国家的时候，大力宣传农民造飞机能说明什么？说明中国人聪明？说明波音公司不如中国农民？我对这种宣传很反感，当然不想再加一个自车铺老板造飞机的例子，那中国人还不得等着波音公司来中国销售自行车呀？别以为我神经过敏，当年电视台里播放《西游记》就被我们家乡“跳大神”的当做证据：你看那些天兵天将，那不是都上电视了？
过几天自己也笑了，就是我不说，谁还不知道飞机是莱特兄弟发明的，谁还查不到第一架飞机是在哪里制造的。确实是掩耳盗铃了。所以，我还是把这张照片放到了网上。
（2003年7月1日）
